馬上就要迎來冬至日，理論上一年中氣溫最低的時候，在這段時間內(nèi)隨著白羽肉雞存欄增加、生豬育肥需求增加，飼料養(yǎng)殖企業(yè)對豆粕的需求理論上也將達到一年中的高峰，對豆粕價格將有明顯支撐。但因豆粕價格偏弱運行、進口大豆到港數(shù)量將逐漸增加及養(yǎng)殖需求不佳后豆粕需求增量有限，豆粕并未出現(xiàn)成交火爆的行情。

大豆到港數(shù)量逐漸增加

近期因海關發(fā)布的許可證最長需要10個工作日，這導致大豆通關速度較為緩慢，到港大豆略微低于壓榨量后大豆庫存有所下降。據(jù)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截止12月15日，全國主要油廠進口大豆商業(yè)庫存529萬噸，較上周下降17萬噸，不過較2022年同期增加124萬噸。隨著近日進口大豆到港卸貨速度加快，特別是據(jù)船期統(tǒng)計12月進口大豆到港數(shù)量在1000萬噸左右，屆時大豆庫存將逐步攀升。

油廠豆粕成交不溫不火

隨著到港大豆卸貨速度加快，大豆供應充足。因近期豆粕價格處于震蕩偏弱調(diào)整的行情，飼料養(yǎng)殖企業(yè)為了減少成本投入多采取隨用隨采的策略，觀望情緒較濃，大部分以剛性需求為主，豆粕現(xiàn)貨市場交易清淡。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示截止12月15日，國內(nèi)主要油廠豆粕庫存88萬噸，處于近年來同期偏高的水平，較2022年同期增加51萬噸，比過去三年同期均值增加27萬噸。

效益不佳抑制豆粕需求

即使近日在豆粕及玉米成本回落的情況下，因生豬及肉雞價格跌幅較大，導致生豬及家禽養(yǎng)殖仍處于虧損狀態(tài)，即使是養(yǎng)殖效益較好的蛋雞養(yǎng)殖也因蛋價下調(diào)導致養(yǎng)殖利潤明顯縮水。在這樣的情況下飼料養(yǎng)殖企業(yè)為降低成本的投入減少虧損，飼料養(yǎng)殖企業(yè)對豆粕的需求數(shù)量有限，并且因菜粕等供應量較好且性價比較高的情況下，菜粕等替代豆粕進入飼料中的數(shù)量增多，擠占了原本的豆粕市場，使得豆粕需求出現(xiàn)旺季不旺，價格承壓。

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